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浅谈四川喷雾车的系统组成及其工作原理
2020-03-15
关键词:未知
点击数:  187        作者:未知
  •   在疫情影响下,从城市中经常能够看见四川喷雾车的身影,不过你知道这些喷雾车是如何发生功效的吗?一起和四川喷雾车厂家小编来了解下吧:

      1. 水泵 喷雾车管路系统中最重要的组成部分就是水泵。泵内有两个尼龙齿轮。泵自身无散热系统。主要靠罐体内的水进入泵流出泵来散热和润滑。倘若泵内无水,任之空转,会导致泵内高温高压而使两个尼龙齿轮变形、粘合,从而泵损坏。在停止使用时,首先要及时分离取力器受柄,停止泵的工作。在泵的最下面,有一个丝堵,用户在北方冬天应将其拧下,将罐底的水彻底放干,防止残留水在泵中结冰。 传动轴带动泵工作

      2. 喷雾车取力器 取力器的功用是将发动机的动力由取力器从变速箱取出,经传动轴传递给泵,从而带动水泵一起运转。在使用时应先将汽车的档位设置的空档上,启动发动机,踏下离合器踏板,再将取力器手柄(位置在驾驶员坐椅左侧)抬起拉到底(不分高速、低速),便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板,便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵,使泵工作(切忌泵内无水空转)。工作结束时,先将离合器踏下,然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱,取力器结束运行。 取力器和传动轴

      3. 喷雾车三通球阀 在三通球阀的阀杆顶部有凹下点,当凹下点转向哪一个管口时,即是球阀关闭的那一个管口,同时 接通另外两个管口。 三通球阀

      4.喷雾车 两通球阀 两通球阀的开关规律是:手柄和管路平行是完全打开,垂直是完全关闭。安装在泵进、出口上的两通球阀是自吸球阀,同时也起到减压分流的作用。自吸时,两通球阀必须完全开启。 两通球阀(调节此阀门,起到减压分流作用)

      5. 高压水枪后洒前喷 通过开启管路上的两通球阀来操控使用。后洒和高压水枪为同一条管路,可共同使用,也可单独使用。

      6. 喷雾车粗滤器:颜色为绿色,外部为正方形的四角法兰。主要起到给泵过滤保护的作用。它是连接罐体和 罐体外部的通道,它是泵的进口,可以让罐体的水进泵,同样也可以让罐体外部的水进泵。 此法兰后面为粗滤器

      7. 自流:把连接罐体的三通球阀的手柄阀凹点冲向粗滤器。

      8. 自吸 自吸是把外部的水通过车载泵打入到罐体。正确的操作方式是,让连接罐体的球阀自流口和胶管一头对接,另一头插入需要抽水的地方,让两个三通球阀的手柄阀凹点都冲向里,把连接泵进口和出口的两通球阀完全打开。 然后,启动发动机,操作泵旋转。


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